间冷器是如何改变燃气轮机效率的?

间冷器是如何改变燃气轮机效率的?

间冷器是如何改变燃气轮机效率的?

间冷器是如何改变燃气轮机效率的?


为了改善燃气轮机热效率,人们想出了多种办法,其中一个就是间冷器,燃气轮机从原理上来讲属于热机,能量来源于空气受热膨胀,因此燃气轮机能量一个衡量标准就是进出燃烧室空气温度差,提高这个温度差最直接办法就是增加燃烧室温度,但是燃烧室、高压涡轮耐受温度也是有限制,所以燃气温度不能无限制提高,在这种情况下,人们反其道而行之,降低进入燃烧室空气温度,这样就可以不增加燃烧室本身温度的情况下,提高燃烧室两侧空气温度差,这就是间冷器工作原理。


从相关资料来看,间冷器一般安装在低压压气机和高压压气机之间,也就是空气经过低压压气机之后,经过间冷器再进入高压压气机,中冷器降低了空气进入高压压气机时的温度,高压压气机的压缩耗功因此减少,整个机组的比功率得到提高。

燃气轮机用中冷器

 

沈氏研发的船舶发动机用钛合金中间冷却器、舰用燃机1300kW钛合金高温空气与水/海水板翅式换热器,则很好的应用于船舶和舰艇中,有效的提高了船舰燃气轮机的效率。